H2X a choisi d’intégrer au chantier un département entièrement consacré à la Recherche et Développement qui constituera l’un des socles du développement futur du chantier.

LES INNOVATIONS INTEGREES
Depuis sa création, H2X a toujours placé l’innovation au cœur de son organisation interne. Le chantier intègre les dernières innovations technologiques en ce qui concerne :
- L’usinage numérique avec la réalisation de moules sans préforme,
- Le composite et l’utilisation de la méthode par infusion « one-shot »,
- La construction modulaire.

REPOUSSER LES LIMITES TECHNOLOGIQUES
Grâce à son expérience et à ses infrastructures, H2X est capable de repousser les limites de l’existant et d’aller encore plus loin dans l’utilisation de ces procédés.
L’un des futurs challenges du chantier sera de développer au maximum les capacités de la construction modulaire, au-delà de son utilisation actuelle pour les agencements intérieurs.
Le chantier étudie actuellement les possibilités qui lui sont offertes grâce à son centre d’usinage numérique 5 axes et à son savoir-faire dans la réalisation des moules.

UN PROGRAMME D’ECO CONCEPTION ABOUTIT
Depuis 2009, H2X a mis en place un programme de Recherche et Développement sur l’utilisation de biomatériaux pour la construction de certaines parties de ses bateaux.
Après plusieurs phases d’études et de tests, H2X est aujourd’hui capable de proposer une alternative à la fibre de verre  ou au carbone : l’utilisation de biomatériaux tels que le lin et le liège.
Le lin a une empreinte CO2 dix fois plus faible que le verre et la bio-résine ne dégage pas de COV (Composés Organiques Volatiles).
L’utilisation de ces biomatériaux traduit la nouvelle orientation du chantier : proposer des produits respectueux de l’environnement et des conditions de travail de ses salariés, incorporant les dernières innovations et ce à des prix concurrentiels.